24 Dec 2021

2021 臺北馬拉松數據 - 全馬完賽成績解析(上)

在逐漸習慣線上協作與訓練的同時,你是否也跟我一樣,戰戰兢兢地期待再次站上起跑線,與「實體」跑者齊步奔跑那刻呢?能在 12 月 19 日這天從市政府出發,享受這場萬人大賽事年末考驗,著實讓被剝奪了一段時間的我們有個圓滿的結束。

今年(2021)總共有 6,747 位跑者完成了臺北馬拉松全程挑戰,起跑溫度約為 14 度,相當適合發揮訓練成果。以下就根據 1,639 位 RQ 跑者完賽數據分析,提供你訓練上的參考。

全馬各成績完賽人數比例不變

相較去年來說,今年的路線並沒有太大變動,整體來說已經是臺灣相當好跑的賽道,但完賽人數卻少了 626 人,破 3 人數減少 28 位。一方面可能因為報名人數未額滿,另一方面,跑者們今年被疫情三級警戒奪走了不少訓練時間,對需要大量時間累積訓練的全馬來說,影響不容小覷。

但以完賽人數比例來看,其實並沒有太大變動,反而破五的跑者增加了 2.1%,相對五小時後的跑者比例降低 2%,說明本次賽道的難易度相較於去年並沒有太多變化。至於許多全馬跑者提到的困難點 — 河濱逆風段,也算是無可避免的挑戰。

RQ 跑力極具鑑別度

根據資料庫,絕大部分跑者在賽前半年內的跑步次數都變少許多,對於仰賴數據量的分析來說,可能會是一個考驗。以男子全馬完賽成績的平均跑力,依然有很明確的趨勢,完賽成績越快跑力就越高。而今年特別抓出標準差,可以看出同區間的跑力震盪幅度都不大,代表跑力分析依然很有鑑別度。

特別需要注意的是,在 3 小時內的平均完賽成績,略快於平均跑力對應之全馬成績,這有可能是對於訓練有素的菁英跑者來說,訓練區間的比例需要更個人化設定,讓跑力分析更趨近於真實狀況,或者是平常訓練紀錄表現的分析,並不足以代表有豐富經驗菁英的比賽能力。

有鑑於此,我們目前正在研發中的第三代跑力分析演算法,將會有更全面的參數導入分析,並加入更多演算法,相信能夠再次提升菁英跑者的準確度。

女子全馬完賽成績之平均跑力與男子有同樣趨勢,跑力越高就跑得越快。相較於男子,相同區間的女子跑力略低一些,也更貼近實際跑出來的成績,原因除了大眾認同的女生耐受力較強之外,亦發現男跑者更喜歡執行容易提升跑力的速度課表。然而,在全馬如此長距離的挑戰下,仍需要有更紮實的有氧基本功。

下一篇將著重於探討全馬完賽者的平均心率、訓練指數與體能累積狀況。如果有更多想知道的內容,也都歡迎直接填寫問卷與我分享喔,感謝。